문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 교통 체증 (문단 편집) ==== 예시 ==== * [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] : [[낙동강]] [[삼각주]] 지형이라 넓은 평야가 자리잡은 덕택에 도로가 격자형으로 잘 뻗어 있지만[* 특히 [[녹산동]](녹산공단, 화전산단) 부근의 경우 도로가 바둑판식으로 잘 되어 있으나 공단지역이기에 본녹산 지역을 제외하면 주거지역이 하나도 없고 대중교통편이 매우 열악하다.] 강서구에서 인접지역으로 향하는 도로망이 워낙에 부실하다 보니 북구를 잇는 [[구포대교]], 사상구를 잇는 [[서부산낙동강교]][* 이쪽은 [[남해고속도로제2지선]]과 [[동서고가로]]가 연결되기 때문에 그쪽에서 몰려드는 차량까지 더해져 답이 없다.] 사하구를 잇는 [[낙동강하굿둑]]은 출퇴근시간만 되면 주차장이 되기 일쑤다. [[을숙도대교]]는 사정이 그나마 나은 편이지만 민자도로라 통행료의 압박이 크다. * [[부산광역시]] [[해운대구]] [[우동(부산)|우동]], [[송정동(해운대구)|송정동]], [[오시리아관광단지]] : 매일 교통체증으로 몸살을 앓는 곳이다. 우동은 올림픽교차로와 센텀시티를 중심으로, 송정동은 오시리아관광단지와 기장군 등의 모든 도로가 한꺼번에 모였다가 흩어지는 구조로 설계되어있으며 도로도 넓지 않아 교통체증을 유발하고 있다. 이 때문에 인근 동네의 도로까지 교통체증으로 몸살을 앓고 있으나 안타깝게도 도로를 확장 또는 신설할 수 있는 부지가 없어 교통체증과 함께 살아야하는 상황이다. * [[울산광역시]] : 울산의 도시구조 자체가 다핵구조로 이루어져 있는데다 이들 지역과 연결되는 도로망이 매우 부실하다. 울주군의 언양 지역이야 독자생활권을 구축하고 있으니 그렇다 쳐도, 다른 지역, 특히 동구의 경우 시내로 나가는 길이 [[염포로]], [[아산로(울산)|아산로]]와 유료도로인 [[울산대교]] 뿐이다. * [[용인시]] : 특히 [[수지구]] 죽전, [[기흥구]] 동백, 언남 인근이 심하다. 무엇보다 용인은 난개발이 매우 심각한 도시다. * [[광주시]] : 특히 태전지구 인근이 심하다. 오죽하면 태전지구 입주민들도 [[수도권 전철 경강선|광역전철]]로 해결하라는 목소리가 나왔을 정도. * [[라고스]] * [[보고타]] * [[울란바토르]] * [[사이타마시|사이타마]] * [[몬트리올]] * [[바르샤바]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기